SMWドライブ単位SMWの構造ドライブ単位

SMWドライブ単位

締切りの壁および擁壁のための構造方法として、天然土（SMW）と現場混合のself-hardeningスラリーはまたcolumn-typeコンクリートの壁の構造方法と呼ばれる。前もって決定された設計深さに達した後、セメントのスラリーは十分に天然土と混合されるべきセメントのスラリーを作るドライブ単位および空の茎の旋回装置装置を通した地面に複数のシャフトのオーガーが撤回される間注入される。セメントのスラリー及び天然土の現場の強制混合および十分に堅くされた土の混合の壁へのHのビームのような補強された要素の挿入によって、ダイヤフラムの壁のような連続的な構造は補強された要素の高水抵抗の利点を使うと基礎ピットの保持および側面防水構造および強さとして使用することができる土の混合の壁の堅くなることの後で形作られる。補強された要素は構造の後で再使用のために取り出すことができる。

特徴:

• 慣習的で深い混合の山（DMP）の構造方法のCompariedは、SMWに使用するおよびメカニズムを両方山形作る装置異なっている。慣習的なDMPは十分に混合されたスラリーと多量の天然土を取り替えるセメントのスラリーを注入するときSMWは高圧空気を加えるが天然土の間隔に注入されてセメントのスラリーが単一シャフトの動揺の装備を、採用する。山ボディの山の強さそして均等性はcoventional方法のそれらより明らかによい。重要な事柄は、だけでなく、信頼できる防水効果を達成する、しかしまた補強された要素の挿入及び検索のためによいであり隣接したパネルの山の間の平行及び重複が両方とも優秀であること。
• coventionalのダイヤフラムの壁とのCompariedに及び退屈させた山の構造方法、SMWは次の利点がある:
• ピットしかし排水の外側の中の排水の状態のために適したよい保持の性能。
• 周囲の建物およびパイプラインの少し影響。
• 騒音の点では低い環境汚染、泥および振動を投げ出す。
• 短い持続期間および安価。

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